La normativa F-Gas acelera el cambio de refrigerantes en aerotermia colectiva

El mercado de la aerotermia colectiva afronta una transformación impulsada por la evolución del reglamento europeo de gases fluorados F-Gas. Estas soluciones, ampliamente implantadas en formato monobloc para calefacción, refrigeración y agua caliente sanitaria, deberán adaptarse a nuevas exigencias regulatorias que afectan directamente a los refrigerantes utilizados.

Según David Martínez, responsable de energías renovables y soluciones colectivas de ACV-Ygnis, el sector entra en una fase de transición que impactará en fabricantes, ingenierías e instaladores, obligando a revisar tecnologías y criterios de diseño.

Límites regulatorios y calendario de aplicación

Uno de los principales cambios se producirá en 2027, cuando se prohíba el uso de refrigerantes con GWP superior a 150 en equipos monobloc de hasta 50 kW. A esta restricción se sumarán nuevas limitaciones para potencias superiores a partir de 2030.

Este escenario marca un punto de inflexión para la aerotermia colectiva, que deberá evolucionar hacia soluciones con menor impacto ambiental sin comprometer prestaciones.

Fin del R32 como estándar de mercado

El R32, ampliamente utilizado por su equilibrio entre rendimiento, coste y seguridad, queda fuera de los nuevos límites al presentar un GWP de 675. Su sustitución plantea un reto técnico y económico para el sector.

Alternativas en evaluación

El sector analiza distintas opciones para cumplir con la normativa:

• R454C
• GWP de 148, dentro del límite regulatorio
• Clasificación A2L, similar al R32
• Menor rendimiento termodinámico, con impacto potencial en eficiencia
• CO₂ (R744)
• Refrigerante natural con impacto ambiental casi nulo
• Requiere trabajar a altas presiones, aumentando costes y complejidad
• Aplicación limitada en sistemas colectivos estándar
• R290 (propano)
• GWP prácticamente nulo
• Elevadas prestaciones y capacidad para altas temperaturas de impulsión
• Clasificación A3, alta inflamabilidad, con mayores exigencias de seguridad

Implicaciones en diseño y operación

La transición hacia refrigerantes de bajo GWP implica un cambio estructural en el sector:

• Revisión de diseños de equipos e instalaciones
• Adaptación a nuevas exigencias de seguridad
• Necesidad de formación técnica especializada
• Evaluación del impacto en costes y eficiencia operativa

Aunque existen varias alternativas, el R290 se perfila como una de las opciones con mayor proyección, especialmente en aplicaciones de ACS, pese a sus condicionantes en materia de seguridad.

Un cambio de paradigma en la aerotermia

La evolución normativa redefine el desarrollo de la aerotermia colectiva, donde la elección del refrigerante pasa a ser un factor crítico. Según el sector, el reto será integrar nuevas soluciones manteniendo los estándares de eficiencia, seguridad y viabilidad económica que han impulsado su crecimiento.