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El proyecto integra almacenamiento reutilizado y gestión inteligente para ampliar la recarga en entornos aislados y reforzar la resiliencia energética.
La compañía Batteryfly lidera el desarrollo de una estación portátil de recarga bidireccional para vehículo eléctrico (VE) dentro del proyecto Gaviota, una iniciativa orientada a impulsar soluciones energéticas basadas en economía circular y sostenibilidad.
El proyecto se desarrolla en colaboración con V2C, especializada en cargadores de VE, y cuenta con financiación de Ivace+i Innovación a través del programa Consolidación de la Cadena Empresarial 2025, además del apoyo del programa Feder Comunitat Valenciana 2021–2027. También participa el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) como socio tecnológico, aportando capacidades en baterías y validación en laboratorio.
La solución plantea una estación autónoma y móvil capaz de operar en distintos entornos:
El sistema combina baterías de segunda vida, gestión inteligente de la energía y compatibilidad con fuentes renovables, configurando una solución flexible para infraestructuras de recarga no convencionales.
Uno de los elementos centrales del desarrollo es el uso de baterías de segunda vida procedentes de vehículos eléctricos o sistemas estacionarios. Estas se integran como unidades de almacenamiento en la estación portátil.
El sistema incorpora herramientas de análisis basadas en el SOH, State of Health, que permiten estimar la vida útil de las baterías y facilitar decisiones sobre:
Este enfoque contribuye a la reducción de residuos y a la optimización del ciclo de vida de los materiales.
La estación integra tecnología de recarga bidireccional, lo que permite no solo cargar el vehículo, sino también devolver energía hacia:
Esta funcionalidad amplía el papel del vehículo eléctrico como elemento activo dentro del sistema energético.
El proyecto, con duración prevista entre 2025 y 2027, tiene implicaciones en distintos niveles:
Según Javier Alcalá, director general de Batteryfly, el desarrollo dará lugar a un prototipo funcional validado en entorno real, con potencial de escalado industrial y transferencia tecnológica.
La propuesta se posiciona como una solución orientada a mejorar la resiliencia energética, facilitar la electrificación en entornos con baja infraestructura y avanzar hacia modelos de almacenamiento distribuido y sostenible.
