Empresas Premium
Empresas Premium
Las iniciativas europeas abordan materiales sin PFAS, recuperación de materias primas críticas y circularidad durante el ciclo de vida de las baterías.
Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad, del 16 al 22 de septiembre, Leitat participa en diferentes proyectos de investigación centrados en la transformación del sector de la movilidad. Las líneas de trabajo comprenden desde el desarrollo de tecnologías para hidrógeno limpio hasta soluciones destinadas a mejorar la circularidad de las baterías y reducir la dependencia de materias primas vírgenes.
Las iniciativas Promisers, Streams, Medinspain y Restore abordan diferentes etapas de estas cadenas de valor, con especial atención a los materiales, la eficiencia energética, el reciclaje y la recuperación de recursos críticos.
El proyecto Promisers, liderado por Leitat, investiga alternativas para aplicaciones relacionadas con la movilidad pesada, como camiones, autobuses, trenes y transporte marítimo. Según los datos aportados por el centro tecnológico, la solución podría contribuir a evitar la emisión de unas 500 toneladas de contaminantes persistentes para 2030.
La investigación trabaja en el desarrollo de membranas, electrodos y conjuntos membrana-electrodo, Mea, libres de PFAS, sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas. Para ello emplea polímeros de hidrocarburos y nanocelulosa con el objetivo de alcanzar prestaciones comparables a las de los materiales fluorados utilizados actualmente.
“Desde Leitat, nos sentimos orgullosos de liderar el proyecto Promisers, una iniciativa clave para la movilidad del futuro. Con este avance, no solo garantizamos la viabilidad de las pilas de combustible para vehículos pesados, autobuses y trenes, sino que ofrecemos una alternativa realmente sostenible ante las futuras restricciones europeas”, señala Marcel Boerrigter, coordinador del proyecto Promisers en Leitat.
La segunda línea de trabajo se centra en desarrollar soluciones para las distintas etapas del ciclo de vida de las baterías, desde la producción de materiales hasta su recuperación y reciclaje.
Dentro de este ámbito, el proyecto Streams investiga la producción de materiales sostenibles a partir de recursos primarios, secundarios y reciclados. El objetivo es reforzar la disponibilidad de materias primas críticas en Europa y avanzar hacia una cadena de valor de las baterías con un mayor aprovechamiento de los recursos.
Por su parte, Medinspain está orientado a desarrollar una cadena de valor nacional para la gestión integral de las baterías. El proyecto trabaja sobre aspectos como la trazabilidad, la recuperación de materiales críticos y la extensión de la vida útil de los componentes.
El proyecto Restore completa este enfoque mediante el desarrollo de soluciones destinadas a recuperar y reutilizar directamente materiales de alto valor cuando las baterías llegan al final de su vida útil.
Esta línea busca favorecer la economía circular de las baterías y reducir la necesidad de emplear materias primas vírgenes, conectando las fases de fabricación, utilización y recuperación de materiales.
“A través de estos proyectos, en Leitat estamos liderando un cambio de paradigma en la movilidad. Nuestra apuesta no se limita a desarrollar soluciones tecnológicas aisladas, sino a articular un ecosistema donde la sostenibilidad, la eficiencia energética y la economía circular se conviertan en los verdaderos motores de la industria”, explica Marta Escamilla, responsable del área de sostenibilidad de Leitat.
En conjunto, los cuatro proyectos sitúan el foco en dos de los retos tecnológicos asociados a la movilidad: el desarrollo de alternativas para la producción y utilización de hidrógeno y la creación de una cadena de valor más circular para las baterías, desde las materias primas hasta la recuperación de materiales al final de su vida útil.
