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La instalación combinará segunda vida, reciclaje y recuperación de materiales críticos para reducir dependencia exterior y residuos del vehículo eléctrico.
La compañía Batteryfly destinará 6 millones de euros al desarrollo de una planta de reciclaje y segunda vida de baterías de vehículo eléctrico en el Parque Tecnológico del Reciclado de Zaragoza. El proyecto contempla una superficie de 12.000 m² y cuenta con una subvención de 1,8 millones de euros del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), en el marco del programa Renocicla.
La instalación tendrá un plazo de ejecución hasta marzo de 2029 y se posiciona como infraestructura clave para el tratamiento de residuos asociados a la electrificación del transporte.
La planta arrancará con una capacidad superior a 1.000 toneladas anuales de residuos de equipos renovables, con previsión de ampliación hasta 75.000 toneladas a medio plazo. Este crecimiento responde a la necesidad de gestionar el incremento de baterías fuera de uso derivado del despliegue del vehículo eléctrico (VE).
El proyecto ha sido uno de los cinco mejor valorados a nivel nacional en la categoría de reciclaje de baterías, atendiendo a criterios de viabilidad técnica, innovación y sostenibilidad.
La instalación integrará distintas fases del ciclo de vida de la batería:
Además, incluirá una planta piloto para la obtención de “black mass”, un material estratégico compuesto por litio, cobalto, níquel y manganeso, procedente del reciclaje de baterías de ion-litio.
El complejo contará también con laboratorios, centro de I+D, oficinas y área de ingeniería, reforzando su papel en la innovación aplicada.
Las ayudas, gestionadas por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (Idae), se han concedido en régimen de concurrencia competitiva, priorizando proyectos que cumplen criterios de:
El programa Renocicla se alinea con el PerteE de Economía Circular y forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (Prtr), financiado con fondos europeos NextGenEU.
El proyecto busca fomentar una cadena de valor industrial basada en la reutilización y reciclaje de materiales críticos, reduciendo:
La recuperación de materias primas secundarias como litio, níquel, cobalto y manganeso, consideradas estratégicas por la Comisión Europea, se plantea como un elemento clave para la transición energética y la competitividad industrial.
